Rekonštrukcia historického vozňa Ringhoffer L.W.P. BCDFa 1400 pokračuje ďalšou fázou.
Po kompletnej demontáži interiéru ostala len nosná konštrukcia. Tá niesla známky výrazného poškodenia a na niektorých miestach úplne chýbala.
Jednotlivé diely boli postupne zamerané a vyrobené znovu. Postupne sú vymieňané jednotlivé časti tak, aby nebolo potrebné demontovať strechu, ktorá je v dobrom stave.
Niektoré časti dávame do stavu z roku 1913. Podarilo sa nám objaviť aj pôvodné prvky ešte od výroby, ktoré boli pri neskorších modernizáciach prekryté alebo odstránené.
Vychádzame z materiálov z roku 1913, ktoré máme k dispozícii.
Odhadované náklady na rekonštrukciu predstavujú 100 000 eur s DPH.
Prečítajte si viac a pozrite si fotogalériu z postupu rekonštrukčných prác
V najnovšom čísle prestížneho dopravného magazínu Československý dopravák predstavil na 25 stranách náš člen Peter Martinko históriu Viedenskej električky. Viaceré z fotografií boli zverejnené prvýkrát.
K výročiu otvorenia elektrickej dráhy medzi vtedajším Prešporkom a Viedňou (1. februára 1914) pripravil dopravný server imhd.sk novú časť na svojich stránkach: 
Okrem ďalšej fázy rekonštrukcie lokomotívy začíname aj s obnovou pôvodného historického vozňa. Obe budú rekonštruované v certifikovanej opravárenskej dielni.
Navštívte Viedenskú električku na Rendezi 2016 – 18. celoslovenskom zraze historických železničných vozidiel (18. – 19. júna 2016)
Historický vozeň Ringhoffer L.W.P. BCDFa 1400 je po návrate na Slovensko a po estetických úpravach pripravený privítať návštevníkov v rámci 18. celoslovenského zrazu historických železničných vozidiel.
Po takmer päťročnom úsilí sa nám podarilo doviezť do Bratislavy po 81 rokoch naspäť vozeň legendárnej Viedenskej električky výrobený v roku 1913. Teší nás to o to viac, že v tomto prevedení sa z troch kusov zachovali len dva. Áno, ten druhý máme v Bratislave 🙂
Vozeň bude predstavený verejnosti 18. 3. 2016 o 11.00 na Vajanského nábreží.